Насколько я понял, источником электроэнергии для станции подзарядки является аккумуляторная батарея автомобиля? Насколько быстро этот аккумулятор будет посажен? :-)
Интересно, почему так незначительно отличается стоимость карбоновой и стеклопластиковой рамы? Мне казалось, что карбоновый вариант должен стоить раза в три дороже…
Экология и нехватка энергетических ресурсов (а также продовольствия, пресной воды и т. д.) — актуальные проблемы человечества. К сожалению, компания HPI Racing не занимается их решением. :-)
Мне кажется, что качество съемки здесь определяется, в первую очередь, навыками оператора. Полет модели нужно «поймать», а здесь никакая техника не поможет.
То, что по наших дорогах до сих пор ездят старые «Москвичи», «Жигули», «Волги» и «Запорожцы» говорит не о их высоком качестве, а об отсутствии денег на покупку новых автомобилей…
Насчет системы стабилизации и веса все понятно, а что такое «неплохие габаритные характеристики»? Разве бывают какие-то «плохие габариты» моделей вертолетов?
Слово «крайний» вместо «последний» обычно используют пилоты и парашютисты. Очевидно, автор этой заметки не является ни летчиком, ни парашютистом, поэтому и не знаком с терминологией. :-)
Как-то трагично звучит «последний». Это ведь просто автором допущена неправильная формулировка и подобные чемпионаты планируют проводить регулярно и в будущем ;-)?
Я примерно так и думал. 200 км/час — теоретическая «рекламная» скорость. Кстати, на какой максимальной скорости такими моделями можно нормально управлять?
А кто спорит с тем, что нужны предполетные проверки? «Забывчивость» может обернуться достаточно большими финансовыми потерями. А в «большой» авиации это вообще жертвы…
Приятно, что сейчас о пилотировании моделей начали снимать настолько качественные видеоролики. Это вам не съемки на свой же мобильник под собственные комментарии, такое может и нейтрального человека заинтересовать
И все-таки гоблин — он и есть гоблин. Удачное название подобрали для этой, достаточно тяжеловесной внешне, модели. Хотя в умелых руках и эта модель способна делать интересные кульбиты
Как я знаю у них будет отличная система стабилизации в воздухе и при этом неплохие габаритные и весовые характеристики, что имеет очень высокое влияние на полет у вертолетов.
когда пользовался этой моделью машинки, то увидел в ней лишь два огромных плюса по сравнению с подобными машинками:
1) система уменьшения скорости при уменьшении сигнала защищает машинку от повреждения при огромном расстоянии между машиной и гонщиком;
2) отличная система охлаждения. Все остальные модели просто жутко нагреваются, а эта тепла не боится:)
Скорость полета и маневренность просто поражают по видео. Так же система стабилизации очень хороша. Лишь один в нем недостаток, такой же как и у остальных подобных игрушках — время полета очень маленькое:(
Як 55M и Silence Twister представлены в отличной комплектации. Эти модели для настоящих ценителей, хотя со мной могут многие не согласиться. У каждого свой вкус и потребности. Но то что эти модели заслуживают внимания, и с этим нельзя не согласиться.
1) система уменьшения скорости при уменьшении сигнала защищает машинку от повреждения при огромном расстоянии между машиной и гонщиком;
2) отличная система охлаждения. Все остальные модели просто жутко нагреваются, а эта тепла не боится:)