Видео. Краш-тест торсионной трубки Align

Алайн сделал из более твердого пластика шестерни привода хвоста и основную приводную шестерню. Поэтому такие простые удары они спокойно держат, при том что те, которые были раньше из полиамида уже бы сломались. Основная энергия удара приходится на эти шестерни, которые черного цвета в хвостовом редукторе и хвостовом роторе, ну и конечно лопасти, был бы посильнее удар, срезало бы шестерню авторотации, та которая белого цвета. В данной конструкции она является так сказать слабым местом, для того чтобы менять ее, она также как и раньше делается ил полиамида, он же капролон.