Horizon Hobby представляет обновление микро-вертолета mCP X 2. Модель построена на основе первой версии, предлагая систему стабилизации AS3X, более мощные LiPo-аккумуляторы, увеличенный хвостовой ротор и дополнительный демпфер тарелки перекоса для еще более четкого и точного управления. Как обычно, новый Blade будет поставляться в готовом RTF-комплекте, вам останется лишь забиндить свой передатчик (Bind-N-Fly).

Hirobo объявила о старте продаж нового электрического вертолета 450-класса Embla 450E. Модель имеет карбоновую основную раму, металлический флайбарный или безфлайбарный ротор на выбор, металлическую хвостовую балку с кевларовым ремнем и основные карбоновые лопасти 325мм. Комбо-кит представляет из себя в дополнение к вертолету еще бесколлекторный мотор 3500kv и регулятор на 40 ампер. Вес модели составляет 700 грамм без аккумулятора.

Читать дальше

JR представила подробную информацию об электрическом безфлайбарном вертолете Nex E6. Впервые модель была показана на выставке в Шизуока (Япония), о которой я писал здесь. Рама вертолета, включая крепление батареи и хвостовую балку, полностью выполнена из карбона, в то время как безфлайбарная голова (CCPM 140) сделана из металла и имеет металлические держатели лопастей. Основные части вертолета пресобраны на заводе, а в комплект комбо кита также включены еще бесколлекторный мотор 1750 об/в, 75А регулятор, программируемый трехосевой гироскоп TAGS01, три сервопривода для тарелки перекоса, хвостовая машинка DS3500G и основные лопасти 440мм.

Компания JR Propo недавно анонсировала обновление трех китов нитро и электро вертолетов. Vibe 90SG, Airskipper E8 и Airskipper 50 T2 теперь доступны в бесфлайбарных комбо-китах. Наборы включают в себя непосредственно сам вертолет с безфлайбарной головой, трехосевой гироскоп TAGS01 и три сервомашинки для тарелки перекоса FBL-DS01.

Mikado представляет книгу Эдварда Экштейна, выпущенную на английском языке, под названием “Freestyle – A Master’s Guide to 3D Flight”. 3D полет всегда считался невероятным навыком для управления пилотажным радиоуправляемым вертолетом. Профессиональные пилоты показывают такие маневры, которые казалось бы опровергают законы физики. Многие пилоты пытаются самостоятельно освоить мастерство такого управления.

Подчеркивается, что содержание этой книги было создано настоящими мастерами своего дела. Произведение представляет собой пошаговое руководство, с наглядным описанием, диаграммами и фотографиями. Пилоты раскрывают секреты, дают многочисленные советы и рекомендации по овладению искусством фристайл полета.

Источник: Mikado DE

Walkera недавно показала новый безфлайбарный микро-вертолет V120D02S. Модель оснащается мощным 8.8g бесколлекторным мотором, комбинированной системой из приемника и трех-осевого гироскопа для сохранения веса и получения невероятных 3D возможностей. Диаметр ротора составляет 302мм, а полетный вес 80 грамм. Среди других особенностей стоит отметить квадратную карбоновую хвостовую балку, карбоновые стабилизаторы, легкие пластиковые шасси и капот из ПВХ.


Источник: Walkera

Китайская компания Dart Tin недавно показала фотографии двух новых вертолетов 500 класса DT500EX и DT500E. На данный момент информация о новых моделях очень ограничена и мы надеемся получить новые данные в самое ближайшее время.

DT500EX

• Аккумулятор: 12S 2600-3300 mAh
• Мотор: 550KV （4025）
• Основной ротор: 550мм
• Хвостовой ротор: 85мм

Тех читателей, кто добрался до полета инверте вряд ли можно назвать новичками. За спиной уже многие часы налета в реале и симуляторе и понимание того, каких усилий стоят обретенные навыки. Осталось совсем немного и освоение базовых ориентаций будет закончено. Наслаждайтесь процессом, поскольку это еще цветочки. ;-)
Осваивать полет в инверте будем проверенным способом постепенного погружения. Начнем с коротких пролетов в инверте, при взгляде на удаляющийся вертолет, после чего перейдем к движению кабиной к пилоту, затем освоим пролеты слева-направо и понемногу начнем двигаться по кругу и восьмеркой. Закончим простыми аэробатическими фигурами: разворот на горке и петля.

Читать дальше

HeliMax 200 FP является самым большим вертолетом от Novus, оснащается флайбарной 45-градусной головой, ротором диаметром 390мм и имеет полетный вес в 165 грамм. 2.4Ггц аппаратура с возможностью настройки двойных расходов позволяет начинающим пилотам сделать хороший «первый шаг» в мире RC-вертолетов. В комплект включены литий-полимерная батарея 7.4V 1000mAh, позволяющая достичь высокой производительности, а также такие дополнения как раскрашенный капот и прочные основные лопасти.

Источник: HeliMax

Horizon Hobby представляет микро-вертолет Blade mSR X на основе недавно анонсированной системы AS3X. Этот вертолет является первым в мире с данной безфлайбарной системой стабилизацией. Трех-осевой цифровой датчик позволяет стабилизировать управление ротором, а также работает в режиме гироскопа с функцией удержания хвостовой балки. Это, наряду с мощными моторами и высокоточными сервомашинками, придает модели mSR X выдающееся ощущение стабильности и отзывчивости. Вертолет доступен в вариантах RTF и BNF (кит), для первого вам потребуется только DSM2/DSMX передатчик, аккумултятор 1S 150mAh LiPo и зарядное устройство.

Источник: Horizon Hobby

Компания Outrage опубликовала для владельцев вертолетов Fusion 50 и Velocity 50 две интересных записи, касающиеся работы хвостового вала и необходимости проверить крепление хвостовой балки. Что касается системы с валом, в Outrage изменили внутренний диаметр с 7 до 6.6 мм для того чтобы уменьшить гибкость и увеличить жесткость. При использовании обновленной версии вала также потребуется замена сплайнов. Заводской номер новых сплайнов: R90N872B-SS.

Outrage также обращает внимание на переднее крепление хвостовой балки. До компании дошли такие данные, что некоторое небольшое количество передних креплений балки не достаточно безопасно удерживают подшипники конической шестерни. Поэтому производитель просит владельцев данных вертолетов проверить жесткость крепления хвостовой балки в соответствии с инструкцией до полетов.

Источник: Outrage

В середине октября ожидается появление в продаже версии Thunder Tiger mini Titan V2 с валом. Вертолет 450 класса уже сейчас доступен в варианте с ремнем и имеет облегченную карбон/алюминиевую раму, металлическую голову, легкие 3D-лопасти, усиленный вал и обновленный капот. Версия V2 также оборудуется увеличенными цапфами и жестким хабом для создания дополнительной подъемной силы и повышения отзывчивости, даже во время полетов с лопастями стандартных размеров. Версия с валом имеет обновленную хвостовую балку, крепление сервомашинки и некоторые другие изменения. Оба варианта вертолета доступны как в кит, так и в комбо вариантах вместе с б/к мотором Ropper 3700kv, регулятором Ace RC 40A и карбоновыми лопастями 325мм.

Ребята с сайта RC Mania из Гонконга получили несколько интересных кадров нового прототипа вертолета T-Rex 450 Sport V2 от Align. Среди особенностей можно выделить новую флайбарную голову, несколько иное размещение аккумулятора, возможно более узкую раму, мотор RCM-BL450MX 3400kv и новое расположение гироскопа (в нижней части рамы). Изображенная на фотографиях модель является всего лишь прототипом, так что все еще вполне может поменяться, более подробная информация ожидается в ближайшее время.

Читать дальше