Авторизация
Войти на этот сайт вы можете, используя свою учетную запись на любом из предложенных ниже сервисов.
06 февраля 2016
На протяжении последних лет в моей коллекции побывало немало моделей от Great Planes, так что их упаковку я научился отличать по внешним и качественным признакам. Они становятся все лучше и лучше.
Для завершения сборки самолета вам понадобятся целых шесть сервоприводов, что необычно для модели такого размера.
Процесс сборки очень прямолинейный и детально расписан в руководстве по эксплуатации, никаких проблем с этим у вас возникнуть не должно.
Так что мне пришлось просто взять самолет в руку, добавить тяги, и запустить его в полет. Сначала он немного опустился, но затем быстро взмыл в воздух. На полной тяге Syncro уверенно набирает высоту под впечатляюще большим углом.
В этом самолете я для себя отметил отличную стабильность, небольшую нехватку скорости, и маленькую скорость снижения.
Посадка самолета становится достаточно большой проблемой, с учетом маленьких колес. Модель отлично проявила себя во время полета, но сразу же после контакта шасси она попросту застряла. Поскольку у меня не было подходящего места для взлета и посадки, в дальнейшем мне пришлось отказаться от использования шасси и снять их.
Обзор самолета Electrifly Syncro
Вступление
Дизайн Electrifly Syncro заинтриговал меня с первого же взгляда. Модель похожа на немецкий истребитель Heinkel He 162 «Volksjager» времен 2-й Мировой войны. Предлагаю вам поближе познакомиться с этим интересным самолетом.Распаковка
На протяжении последних лет в моей коллекции побывало немало моделей от Great Planes, так что их упаковку я научился отличать по внешним и качественным признакам. Они становятся все лучше и лучше.
Для завершения сборки самолета вам понадобятся целых шесть сервоприводов, что необычно для модели такого размера.
Процесс сборки очень прямолинейный и детально расписан в руководстве по эксплуатации, никаких проблем с этим у вас возникнуть не должно.
Галерея
Полет
Если самолет оснащен полнофункциональными шасси, я предпочитаю первый взлет всегда делать с земли. К сожалению, в данном случае 1-дюймовых колес недостаточно для взлета с травы, подойдет только плоская и ровная поверхность.Так что мне пришлось просто взять самолет в руку, добавить тяги, и запустить его в полет. Сначала он немного опустился, но затем быстро взмыл в воздух. На полной тяге Syncro уверенно набирает высоту под впечатляюще большим углом.
В этом самолете я для себя отметил отличную стабильность, небольшую нехватку скорости, и маленькую скорость снижения.
Посадка самолета становится достаточно большой проблемой, с учетом маленьких колес. Модель отлично проявила себя во время полета, но сразу же после контакта шасси она попросту застряла. Поскольку у меня не было подходящего места для взлета и посадки, в дальнейшем мне пришлось отказаться от использования шасси и снять их.
- 0
- uniteddare
- 06 февраля 2016, 22:23
- 1889
- 0
- Поделиться:
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Пожалуйста, войдите.
Регистрация занимает 40 секунд и не вызывает никаких сложностей.
Также вы можете войти на сайт используя свою учетную запись на любом из предложенных сервисов: