Обновления для Outrage Fusion/Velocity 50

Компания Outrage опубликовала для владельцев вертолетов Fusion 50 и Velocity 50 две интересных записи, касающиеся работы хвостового вала и необходимости проверить крепление хвостовой балки. Что касается системы с валом, в Outrage изменили внутренний диаметр с 7 до 6.6 мм для того чтобы уменьшить гибкость и увеличить жесткость. При использовании обновленной версии вала также потребуется замена сплайнов. Заводской номер новых сплайнов: R90N872B-SS.

Outrage также обращает внимание на переднее крепление хвостовой балки. До компании дошли такие данные, что некоторое небольшое количество передних креплений балки не достаточно безопасно удерживают подшипники конической шестерни. Поэтому производитель просит владельцев данных вертолетов проверить жесткость крепления хвостовой балки в соответствии с инструкцией до полетов.

Источник: Outrage