JR представила подробную информацию об электрическом безфлайбарном вертолете Nex E6. Впервые модель была показана на выставке в Шизуока (Япония), о которой я писал здесь. Рама вертолета, включая крепление батареи и хвостовую балку, полностью выполнена из карбона, в то время как безфлайбарная голова (CCPM 140) сделана из металла и имеет металлические держатели лопастей. Основные части вертолета пресобраны на заводе, а в комплект комбо кита также включены еще бесколлекторный мотор 1750 об/в, 75А регулятор, программируемый трехосевой гироскоп TAGS01, три сервопривода для тарелки перекоса, хвостовая машинка DS3500G и основные лопасти 440мм.

Компания JR Propo недавно анонсировала обновление трех китов нитро и электро вертолетов. Vibe 90SG, Airskipper E8 и Airskipper 50 T2 теперь доступны в бесфлайбарных комбо-китах. Наборы включают в себя непосредственно сам вертолет с безфлайбарной головой, трехосевой гироскоп TAGS01 и три сервомашинки для тарелки перекоса FBL-DS01.

Устройство позволяет быстро и просто узнать состояние LiXX и NiXX батарей. Есть возможность подключения аккумуляторов через разъем балансира (от 2S до 7S LiXX), а также через стандартный JR-коннектор (для 4-7 банок NiXX). Три кнопки позволяют перемещаться по меню, в котором отображается: общее напряжение батареи, оставшаяся емкость, напряжение для каждой отдельной банки, самое высокое и самое низкое напряжение банок и разница между этими банками. Данные выводятся на большом ЖК-дисплее.

Читать дальше

Тех читателей, кто добрался до полета инверте вряд ли можно назвать новичками. За спиной уже многие часы налета в реале и симуляторе и понимание того, каких усилий стоят обретенные навыки. Осталось совсем немного и освоение базовых ориентаций будет закончено. Наслаждайтесь процессом, поскольку это еще цветочки. ;-)
Осваивать полет в инверте будем проверенным способом постепенного погружения. Начнем с коротких пролетов в инверте, при взгляде на удаляющийся вертолет, после чего перейдем к движению кабиной к пилоту, затем освоим пролеты слева-направо и понемногу начнем двигаться по кругу и восьмеркой. Закончим простыми аэробатическими фигурами: разворот на горке и петля.

Читать дальше

HeliMax 200 FP является самым большим вертолетом от Novus, оснащается флайбарной 45-градусной головой, ротором диаметром 390мм и имеет полетный вес в 165 грамм. 2.4Ггц аппаратура с возможностью настройки двойных расходов позволяет начинающим пилотам сделать хороший «первый шаг» в мире RC-вертолетов. В комплект включены литий-полимерная батарея 7.4V 1000mAh, позволяющая достичь высокой производительности, а также такие дополнения как раскрашенный капот и прочные основные лопасти.

Источник: HeliMax

Тайваньский интернет-журнал RC Tech недавно опубликовал небольшое сравнение между передатчиками топ-класса Futaba T14MZ и T18MZ. На первый взгляд актуальная и готовящаяся к выпуску модель очень уж похожи, однако при детальном рассмотрении видно, что поменялось не только название, появилось несколько различных новых возможностей.

Читать дальше

Horizon Hobby представляет микро-вертолет Blade mSR X на основе недавно анонсированной системы AS3X. Этот вертолет является первым в мире с данной безфлайбарной системой стабилизацией. Трех-осевой цифровой датчик позволяет стабилизировать управление ротором, а также работает в режиме гироскопа с функцией удержания хвостовой балки. Это, наряду с мощными моторами и высокоточными сервомашинками, придает модели mSR X выдающееся ощущение стабильности и отзывчивости. Вертолет доступен в вариантах RTF и BNF (кит), для первого вам потребуется только DSM2/DSMX передатчик, аккумултятор 1S 150mAh LiPo и зарядное устройство.

Источник: Horizon Hobby

Компания Horizon Hobby представляет технологию под названием E-Flite AS3X для UMX-моделей. Система предназначена для стабилизации полета микро-моделей самолетов и вертолетов — а точнее для того, чтобы сделать полет более стабильным на улице и маневренным в зале. Чтобы узнать больше, предлагаю взглянуть на видео.



Источник: Horizon Hobby

Портал RC Mania рассказывает о замечатльной новой опции для коптеров под названием «инерционная система навигации Gaui GU-INS». Понятно, что система оснащается GPS, различными функциями телеметрии, которые видны с помощью дополнительного модуля OSD, функцией автоматического возвращения, стабилизацией и многим другим. Модуль можно использовать как с квадрокоптерами Gaui X330 и X500, так и с гекса- и октокоптерами. Размеры контроллера составляют 54×39x12мм при весе в 27 грамм (с GPS аненной 42×34x15мм). В новостях утверждается, что система уже готова к производству и до официального пресс-релиза, рассказывающего обо всех особенностях и характеристиках устройства, осталось совсем не долго.

Источник: RC Mania

Thunder Tiger представляет две вертолетные хвостовые сервомашинки DS0606 и DS0606n V2. Обе машинки стандартного размера, с пластиковыми шестернями, оснащены двойным шариковым подшипником, обеспечивают скорость 0.06сек и усилие 5.4 кг-см при напряжении в 6 вольт. DS0606 имеет ширину импульса 1520μs, а DS0606n — 760μs, корпуса серв имеют встроенные радиаторы черно-серебристого цвета.

Источник: Thunder Tiger Europe

В середине октября ожидается появление в продаже версии Thunder Tiger mini Titan V2 с валом. Вертолет 450 класса уже сейчас доступен в варианте с ремнем и имеет облегченную карбон/алюминиевую раму, металлическую голову, легкие 3D-лопасти, усиленный вал и обновленный капот. Версия V2 также оборудуется увеличенными цапфами и жестким хабом для создания дополнительной подъемной силы и повышения отзывчивости, даже во время полетов с лопастями стандартных размеров. Версия с валом имеет обновленную хвостовую балку, крепление сервомашинки и некоторые другие изменения. Оба варианта вертолета доступны как в кит, так и в комбо вариантах вместе с б/к мотором Ropper 3700kv, регулятором Ace RC 40A и карбоновыми лопастями 325мм.

Ребята с сайта RC Mania из Гонконга получили несколько интересных кадров нового прототипа вертолета T-Rex 450 Sport V2 от Align. Среди особенностей можно выделить новую флайбарную голову, несколько иное размещение аккумулятора, возможно более узкую раму, мотор RCM-BL450MX 3400kv и новое расположение гироскопа (в нижней части рамы). Изображенная на фотографиях модель является всего лишь прототипом, так что все еще вполне может поменяться, более подробная информация ожидается в ближайшее время.

Читать дальше