Авторизация
Войти на этот сайт вы можете, используя свою учетную запись на любом из предложенных ниже сервисов.
11 октября 2010
Новые правила перевозки литиевых аккумуляторов
Чиновники Федеральной Авиации США готовы предпринять шаги для уменьшения риска возникновения пожаров на борту воздушного транспорта.
Напомню, в прошлом месяце потерпел крушение самолет Боинг 747-400 компании UPS в Дубаи. Причиной катастрофы стало возгорание li-po аккумуляторов, в следствии сильное задымление в кабине пилотов и невозможность управления самолетом при посадке. В аварии погибли оба пилота.
Чем это может обернуться для моделистов? Возможно как сильно завышенными ценами на покупку батарей в розницу, так и повышением стоимости доставки воздушным транспортом.
Источник
- A1eksander
- 12 октября 2010, 01:05
- #
- 1
Блин… вот ведь… Просто обязать перевозить в кевларовых бэгах. Стоимость его в китае — меньше бакса. Масса почти ничтожна. в итоге мы получаем комплект из акка и мешка для него. Цена комплекта увеличится чуть больше, чем на доллар, а безопасность в разы…
- evie
- 12 октября 2010, 01:32
- #
- 0
Абсолютно согласен, безопасность превыше всего. И кстати, неповезло как ни странно не китайцам, а американцам. Посмотрим как это отразится на модельном рынке.
- A1eksander
- 12 октября 2010, 09:03
- #
- 0
Китайцам тоже может не повезти… Если правильно помню, UPS пытается вторгнутся на китайский рынок почтовых отправлений… И не исключено, что некоторые компании будут отправлять свои посылки нам через UPS…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Пожалуйста, войдите.
Регистрация занимает 40 секунд и не вызывает никаких сложностей.
Также вы можете войти на сайт используя свою учетную запись на любом из предложенных сервисов:
