↑ Наверх
17 августа 2011

Traxxas Power Cell LiPo


Traxxas раскрыли дополнительную информацию о своей новой линейке «полужестких» LiPo-батарей. Все аккумуляторы, коих оказалось множество, разработаны для машин, траков и багги от Traxxas масштабов 1/16 и 1/10, но могут питать и множество других устройств с электрическими двигателями. Все сборки построены на основе высокопроизводительных ячеек 25C. Аккумуляторы доступны в вариантах 2S/7,4В и 3S/11,1В емкостями от 1400 мАч до 12800 мАч. Последнее стало возмножным за счет соединения нескольких ячеек меньшей емкости в один аккумулятор общей емкостью с пятью цифрами! Все аккумы имеют «полужесткую» конструкцию, что значит «мягкие» ячейки упакованы и покрыты пластиковой гильзой для облегчения отслеживания состояния ячеек (читай: быстрее заметишь, если ячейки придут в негодность). Провода 12AWG и прекрасные коннекторые Traxxas TRX, а также балансировочные разъемы JST/XH тоже входят в комплект.

Читать дальше

  • 0
  • action
  • 17 августа 2011, 23:57
  • 3913
  • Поделиться:
26 января 2011

LiPo аккумулятор 40C 3S 2200mah от Venom



Пресс-релиз компании Venom:

«Литий-полимерный аккумулятор Venom 40C 11.1V 2200mah позволяет получить отличную производительность на вертолетах 450 класса и паркфлаерах. Разработан таким образом, чтобы обеспечивать высокое напряжение даже под длительной нагрузкой, и это без прибавки веса. Аккумулятор поставляется с универсальным разъемом Venom Universal Plug.»


Читать дальше

  • 1
  • venom
  • 26 января 2011, 02:17
  • 0
  • Поделиться:
18 октября 2010

Тест литий-полимерной батареи Outrage NRG 6s5000 25C

Сегодня к нам на тест попал один из больших полимерных аккумуляторов от Outrage RC.





Читать дальше

  • 1
  • junkle
  • 18 октября 2010, 13:44
  • 3249
  • Поделиться:
11 октября 2010

Новые правила перевозки литиевых аккумуляторов


Чиновники Федеральной Авиации США готовы предпринять шаги для уменьшения риска возникновения пожаров на борту воздушного транспорта.

Напомню, в прошлом месяце потерпел крушение самолет Боинг 747-400 компании UPS в Дубаи. Причиной катастрофы стало возгорание li-po аккумуляторов, в следствии сильное задымление в кабине пилотов и невозможность управления самолетом при посадке. В аварии погибли оба пилота.

Чем это может обернуться для моделистов? Возможно как сильно завышенными ценами на покупку батарей в розницу, так и повышением стоимости доставки воздушным транспортом.


Читать дальше

  • 2
  • flyer
  • 11 октября 2010, 19:27
  • 4174
  • Поделиться: