OFNA представляет багги масштабом 1/8 под названием X3 Sabre. Шасси (анодированное алюминиевое 3мм) имеет по-новому оптимизированное распределение веса с бортовым аккумулятором, смещенным вперед, и двигателем, выдвинутым вперед и к центру. Среди других особенностей: алюминиевые биг боры, бабочки 5мм, держатели рычагов и тяги жесткости шасси. Также в комплект с китом входят стабилизаторы поперечной устойчивости, колеса, дисковые тормоза, легкие дифференциалы и специальный кузов.

Читать дальше

Hobbytech представляет полноприводного монстра 10-го масшатаба Re-Volt ST-10. Модель оснащается прочной трансмиссией с шестеренчатыми дифференциалами, полным комплектом подшипников, настраивыми маслонаполненными амортизаторами и CVD-приводами. Трак будет поставляться в RTR-варианте с аппаратурой на 2.4Ггц, NiMH-аккумулятором 2000mAh и зарядным устройством.

Читать дальше

Team C представляет несколько обновленную версию оффроадной нитро-багги T8 масштабом 1/8. Прежде всего модель получит новый корпус (TB801), алюминиевые крепления передних рычагов (TU0839), титановые штоки амортизаторов (TU0880/TU0882), усиленные шестерни дифференциала и улучшенный топливный бак. В данный момент сайт производителя находится в разработке, поэтому получить более подробную информацию пока достаточно сложно. Начало продаж запланировано на январь 2012 года.



Источник: area52

Traxxas представляет «суперкар» масштаба 1/7 под названием XO-1. Модель способна уже в версии из коробки достигать скорости 100 миль/ч (160 км/ч). Среди особенностей нужно отметить специально разработанное шасси c передним сплиттером и уткообразными крыльями, задний диффузор и специальный канал для охлаждения мотора. Здесь используется высокопрочные трансмиссия и дифференциалы от E-Revo, телескопические привода, и специальный запатентованный механизм, состоящий из так называемой «эластомеровой подушки», которая поглощает удары подвески и тем самым позволяет получить более точное управление без потери мощности. Подвеска также оснащена прочными рычагами и алюминиевыми передними и задними хабами, поворотными кулаками и 17мм хексами. В качестве силовой установки используется мотор Mamba Monster Extreme от Castle Creations, который совместно с батареей 6S способен разогнать автомодель с 0 до 60 за 2.3 секунды, а с 0 до 100 за за 4.92 секунды. Максимальная скорость составляет более 100 миль в час.

XO-1 оборудована аппаратурой Traxxas TQi с док-станцией для Apple iPhone или iPod touch. Дисплей телефона или плеера в сочетании со специальным приложением Traxxas Link App позволяет работать с моделью через интуитивно понятный графический интерфейс в высоком разрешении. Автоматическое распознавание модели может мгновенно «вспомнить» необходимые настройки, доступные для 30 Traxxas Link-моделей. Как только вы создадите подходящие для вашей модели настройки, вы можете сохранить их и воспользоваться позже, или же поделиться с друзьями. Кроме того, телеметрия Traxxas Link позволяет получать в онлайне такие данные как скорость, обороты мотора, температуру и напряжение аккумулятора. Айдевайс также служит «ключом» для разблокировки ограничения скорости в 100 миль/ч.

Цена новинки составит 1099.99 долларов США.

Читать дальше

Serpent выпускает специальную версию электрической шоссейной автомодели 411. Ограниченная версия представлена в 300 экземплярах, а на карбоновом шасси толщиной 2.25мм будет выгравирован серийный номер модели, в то время как все алюминиевые детали и тяги окрашены в темно-оранжевый цвет. Среди прочего стоит отметить карбоновый держатель батареи, титан-нитридные оси рычагов подвески, шестеренчатый дифференциал и набор из 8 инструментов для сборки.

Serpent 411-LE будет выставлена на аукцион eBay, а деньги полученные от продаж пойдут в благотворительную организацию «Right to Play». Старт аукциона намечен на 28 ноября — вся необходимая информация появится на официальном сайте Serpent.

Читать дальше

Как пожалуй и ожидалось, Traxxas готовит нам что-то новенькое. Вращающаяся черная «X» на официальном сайте компании на самом деле не дает намека в каком направлении будет новый релиз. Некоторые поговаривают, что это будет некая оффроад платформа масштаба 1/8 под видом ралли-кросс багги. Так же ходят слухи о том, что это может быть и какой-нибудь «X-treme» монстр, или же новый аналог уже нашумевшей багги Axial Exo. Наверняка мы это узнаем уже на следующей неделе, так как в Traxxas анонсировали дату релиза на 30 ноября!

HobbyKing представляет новую автомодель: теперь это бесколлекторная версия гоночной багги масштабом 1/10. Модель поставляется в ARTR-варианте, пресобрана на заводе и имеет заднее расположение мотора, регулируемые маслонаполненные амортизаторы и настраиваемую подвеску. В качестве мотора выступает бесколлекторный вариант с 3300 об/в, регулятор рассчитан на 35 Ампер постоянного тока (кратковременно до 85А). Рекомендуемым аккумулятором является сборка 2S LiPo. Для старта кроме батареи также понадобится и двухканальная аппаратура.

Читать дальше

Ребята с портала NeoBuggy.net опубликовали запись, рассказывающую о предстоящей к выпуску модели заднеприводной багги Yokomo B-Max2. Совсем недавно на национальных соревнованиях в Японии она очень хорошо показала себя под управлением юного Naoto Matsukura.

Багги имеет шасси с длинной колесной базой (длиннее чем у стоковой B4.1), алюминиевые биг боры, ультра-узкий дизайн шасси, который позволяет оптимизировать распределение веса и новая система рулевого управления Ackermann. Согласно последним данным, модель поступит в продажу в январе 2012 года по «очень доступной» цене.



Источник: NeoBuggy

У вас есть полноприводная модель шорт-корса 10 масштаба и вы постоянно сталкиваетесь с попадением грязи и пыли в шасси? У JConcepts есть решение ваших проблем, так сказать ответ на молитвы многих. Специальный поддон выполнен из кристально чистого поликарбоната, что делает его прочным и готовым для покраски. Он плотно прилегает к шасси модели, в то же время обеспечивая достаточное пространство для электроники. При необходимости можно прорезать специальные отверстия для охлаждения мотора и регулятора.

Девайс уже доступен в продаже по довольно невысокой цене в 17$. Подробности можно найти на официальном сайте.

Английское подразделение Horizon Hobby сообщает о появлении новой модели в линейке шорт корс траков: ECX Torment. Модель разработана для гонщиков и башеров начального и среднего уровней. Torment имеет задний привод, оснащается маслонаполненными амортизаторами, комплектом подшипников, коллекторным мотором 20T с регулятором, аккумулятором, зарядным устройством, а также новым передатчиком Spektrum DX2e и приемником SR200.

Читать дальше

Axial Racing представляет кит-версию полноприводной багги десятого масштаба Exo 4WD. Да, это именно кит, и после той кучи готовых RTR-комплектов компания Axial дает определенный простор для творчества любителям самостоятельно комплектовать модель. Багги оснащается алюминиевым шасси (4мм) карданного типа с тремя маслонаполненными дифференциалами, комплектом подшипников, стандартными 12мм колесными хабами, алюминиевыми сервосейвером и рулевой рейкой, специально оборудованным местом для регулятора скорости и водозащитным отсеком для приемника. В комплект также включена резина Hankook Dynapro MT на дисках 2.2/3.0".

Читать дальше

Итак, буквально два дня назад компания HPI Racing опубликовала несколько фотографий новой полноприводной багги Apache C1 Flux. На самом деле упоминается даже две версии: Apache C1 (багги) и Apache SC (шорт-корс).

Полного описания характеристик и спецификаций пока нет, но уже известно что это будет восьмой масштаб, полный привод, б/к система Flux (от Castle Creations) и аппаратура на 2.4Ггц!

Модель уже успела поднять достаточно шороха в сети, поэтому стоит подождать более подробных вестей от HPI, после чего можно планировать подарок себе на новый год. :)

UPD:


Читать дальше

LRP представляет новую заднеприводную электро-багги S10 Twister. Модель 10-го масштаба оснащается множеством интересных фич начального уровня, например такими как: закрытая трансмиссия со слиппером, набор подшипников, дифференциал из композитных материалов и регулируемая подвеска. Сама багги построена вокруг пластикового шасси и имеет установленные на заводе высокопроизводительную рулевую серву, регулятор RP, 540-й коллекторный мотор и аккумулятор. Twister будет поставляться в качестве готового к гонкам RTR-набора с резиной VTEC Kamaikaze и Groove, а также с возможностью выбора цветовой раскраски кузова.


Читать дальше