Во время прошедшей в этом году выставки в Нюремберге компания HPI Racing показала новую линейку моделей с бензиновыми двигателями. Будучи широко используемыми в автомоделях больших масштабов, бензиновые моторы на сегодняшний день являются чем-то абсолютно новым для масштаба 1/8 и предлагают большие преимущества над нитро-двигателями, которые заключается в долгом времени работы на одном баке, стоимости топлива, простом запуске и настройке, а также тишине работы и чистоте эксплуатации. HPI уже определилась, какие модели будут комплектоваться новыми моторами, среди них: монстр Savage XL, трагги D8T, шорт-корс на базе Саважа Super 5 SC и даже багги Apache C1.

Ожидается, что релиз новых моделей состоится в конце 2012 года. Ну а нам остается ждать новых подробностей!

Читать дальше

Компания HPI выпустила в продажу водозащищенный контроллер Flux Vapor. Регулятор, который кстати говоря входит в стандартный комплект обновленного Sprint 2 Flux, оснащен разъемами Deans и может работать как с коллекторными, так и с бесколлекторными моторами.

Особенности:

• 6-7 банок NiMH/NiCd или 2S LiPo
• Защита от воды
• Держит на 40% больше мощности по сравнению с Motiv ESC
• Очень низкое сопротивление (.0007ом/фаза)
• Бездатчиковая технология
• Совместимость с литий-ионными батареями
• Эффективный алюминиевый радиатор
• Плавный запуск и работа двигателя
• Функция LTB (Linear Torque Braking) позволяет лучше контролировать модель на входе в поворот
• Подключение к ПК с помощью Castle Link (#100573)

Компания HPI Racing буквально вчера на своей страничке в фейсбуке опубликовала несколько фотографий новой автомодели. Никакой информации, кроме названия (LMP) и фразы-вопроса «Электро или нитро?» не сообщалось. LMP, для тех кто не знает, это аббревиатура обозначающая Le Mans Prototype — прототипы гоночной серии Ле-Ман. Вполне возможно, что HPI готовит ответ на недавний выход модели Traxxas XO-1.

Ну а нам остается только дожидаться новой информации от компании. Stay tuned!

Читать дальше

Итак, буквально два дня назад компания HPI Racing опубликовала несколько фотографий новой полноприводной багги Apache C1 Flux. На самом деле упоминается даже две версии: Apache C1 (багги) и Apache SC (шорт-корс).

Полного описания характеристик и спецификаций пока нет, но уже известно что это будет восьмой масштаб, полный привод, б/к система Flux (от Castle Creations) и аппаратура на 2.4Ггц!

Модель уже успела поднять достаточно шороха в сети, поэтому стоит подождать более подробных вестей от HPI, после чего можно планировать подарок себе на новый год. :)

UPD:


Читать дальше

HPI Racing недавно представила новую модель багги 8-го масштаба под названием D8S. В самой компании её называют «чемпионским качеством в RTR-варианте», и действительно, в комплектацию входит большое количество «про»-деталей, взятых от модели Hot Bodies D8, на базе которой новинка и сделана. Мотор Nitro Star F3.5 окажется достаточно мощным как для спортсменов, так и для новичков. Так же в комплект включены 2.4ГГц аппаратура TF-40 и набор высококачественных сервомашинок.

Глазастый читатель явно заметил сходство данного шасси с HPI Vorza. Обе модели имеют взаимнозаменяемые части, как и Hot Bodies D8. D8S поставляется с новым красочным корпусом с большим количеством различных декалей.

Источник: HPI Racing

Компания HPI Racing представила информацию сразу о трех обновлениях среди своих автомоделей: Baja 5SC SS29, Savage Flux 2350 и Mini-Trophy Flux.

Baja 5SC SS29 теперь оснащается еще более мощным бензиновым мотором объемом 29 куб.см. для большего ускорения и максимальной скорости. В комплект также входит опциональная алюминиевая выхлопная труба, а также стандартный глушитель, на тот случай если ваши соседи не очень любят шум :) Для того чтобы справиться с мощностью нового мотора модель комплектуется новыми деталями трансмиссии повышенной прочности.

Следующим среди новинок идет монстр Savage Flux 2350 RTR. Электро-вариант знаменитого Саважа теперь комплектуется аппаратурой на 2.4ГГц, мотором Alphastar 2350kv, регулятором Q-Base от Castle Creations, а также полностью металлической трансмиссией. Удлиненные рычаги подвески и большие амортизаторы остались без изменения.

Последним в линейке обновлений значится Mini-Trophy. Модель идет в комплекте с бесколлекторной системой HPI Flux, но, похоже в HPI забыли обновить пресс-релиз и данные о характеристиках. Поэтому, если вам интересен данный шорт 12-масштаба, проверьте официальный сайт компании через некоторое время.

Компания HPI Racing представляет полноприводного монстра Mini Recon масштабом 1/18. Модель сделана из прочного композитного материала и будет поставляться в качестве готового к гонкам комплекта (RTR), включающего в себя 370 коллекторный мотор, аппаратуру HPI 2.4GHz TF-40, 7.2V NiMH-аккумулятор и АА-батарейки для передатчика. Среди других особенностей можно выделаить масляные амортизаторы, передний и задний шариковые дифференциалы, полный комплект подшипников и окрашенный корпус. Зарядное устройство также входит в комплект. Стоимость RTR-набора составит всего 99$, а начало продаж запланировано на октябрь текущего года.

Читать дальше

Уже достаточно давно идут слухи о возможном появлении полноприводной версии известного трака пятого масштаба от HPI. Каких-то конкретных данных касательно характеристик модели пока не сообщается, но зато у нас есть несколько фотографий будущей модели. На капоте можно увидеть логотип «FLUX», обозначающий, что полноприводная Baja теперь станет электрической! В сети также ходят слухи, что в качестве мотора будет использоваться Mamba XL от Castle Creations. Обо всем остальном нам остается пока только догадываться, и ждать следующих новостей от HPI.

Читать дальше

HPI Vorza Flux — это последняя из новинок 2011 года от компании HPI. Электрический Vorza Flux масштаба 1/8 основан на багги HB D8 и является самым быстрым багги компании HPI, способным развить скорость до 117 км/ч (будучи оснащенным мотором с большим значением kv). Изначально готовый к покатушкам Vorza оснащается дополнительными прибамбасами, вроде крупных алюминиевых амортизаторов, алюминиевых башен амортизаторов, передних и задних стабилизаторов поперечной устойчивости и прочих прелестей. В комплекте также идут сервопривод рулевого управления с большим крутящим моментом, бесколлекторный мотор Flux Tork 2200kv, регулятор Flux Blur с поддержкой батарей 6S, система управления HPI 2.4 ГГц и черные 7-спицевые колеса с шинами Proto.

Читать дальше

HPI обновила линейку Trophy своих нитро багги и трагги масштаба 1/8, добавив аппаратуру 2.4ГГц и водозащитную электронику. Также стоит отметить дополнительную защиту сервомашинок на руль и газ и водонепроницаемый отсек для аккумулятора, а двигатели у моделей (багги 3.5 куб.см; трагги 4.6 куб.см) имеют специальный водозащитный воздушный фильтр. В остальном никаких других изменений не произошло.

Читать дальше

Модель уже была представлена на нескольких последних выставках, включая Shizuoka Hobby Show 2011, теперь же, наконец, самый быстрый мини-монстр готов к началу продаж! Размер составляет 2/3 от стандартного саважа, а заявленная максимальная скорость позволяет преодолеть отметку в 100+ км/ч. Регулятор Vapor Pro ESC и мотор Vektor 4000 совместимы с литиевыми аккумуляторами 2S и 3S, программируются с помощью CastleLink и имеют защиту от воды. Тоже самое касается сервы и аппаратуры на 2.4ГГц, которая к тому же имеет функцию фейл-сейфа. По настоящему же порадовала трансмиссия ПОЛНОСТЬЮ из металла и наличие подшипников во всех необходимых местах.

Ждем появления информации о цене и дате начала продаж на оф.сайте!



Читать дальше

Как известно, в апреле компания HPI уже показала новые дрифт-кары E10, сейчас же похоже пришло время для новой и улучшенной Sprint 2 Drift. Sprint 2 уже получила известность как крепкая и надежная модель, теперь HPI решила повысить планку. По прежнему, автомодель комплектуется стандартным набором «фишек»: коллекторным мотором 15T Firebolt, резиной для дрифта и постоянным полным приводом. Кроме того, Sprint 2 получит аппаратуру 2.4ГГц, водозащитные регулятор и сервомашинку и два новых кузова: 2010 Camaro и Nissian 350Z. Конечно, это будут RTR-наборы с батарейками и зарядным устройством в комплекте.

Пока что на сайте HPI никаких обновлений не замечено, однако скоро все произойдет :)

В HPI решили сильно не отставать от моделей шорт-корсов других производителей, таких как Traxxas Slash, и добавили водозащитную электронику и аппаратуру на 2.4ГГц в свою самую популярную модель HPI Blitz. Как известно, Blitz завоевывает рынок RTR-шортов благодаря прочности, производительности и хорошему внешнему виду, теперь же он становится еще лучше.

Обновленная версия модели оборудована высококачественной аппаратурой на 2.4ГГц, а также новым водозащитным регулятором SC-15WP и специальным защитным отсеком для приемника. В комплекте с машиной можно найти абсолютно все необходимое для старта: аккумулятор Plazma 7.2v, набор батареек Plazma AA и зарядное устройство. Также стоит отметить новый кузов Scorpion, выполненный в двух цветовых схемах.

Ожидаемая стоимость в момент начала продаж составляет 435 долларов США.

Читать дальше