Обзор Flyzone Sensei FS

Вступление

В уже довольно далеком 2011 году у меня был опыт проведения обзора для модели Flyzone Sensei. В то время я хотел подобрать самолет для своего сына, и от этой модели он был в полном восторге. Также мне запомнилось то, что Sensei был отличным тренировочным самолетом.

Спустя четыре года вышел Flyzone Sensei FS. У меня сразу же возник вопрос, чем он отличается от оригинальной версии? И теперь у меня есть ответ, который заключается в одном слове — WISE. В новинке установлен новый модуль стабилизации полета, который поможет всем начинающим пилотам получить необходимый опыт.

Распаковка

Sensei FS прибыл в цветной коробке. Все содержимое было тщательно упаковано во избежание возможных повреждений при транспортировке. Большая часть сборки была выполнена на заводе. Благодаря этому, даже у самых неопытных пилотов завершение этого процесса не займет много времени.




Сервоприводы элеронов находятся под специальной защитой. Также отмечу обозначенный центр тяжести.

Легкое и прочное крепление крыла добавляет ему жесткости и максимально снижает вес конструкции.




Поскольку шасси уже прикреплены к основному редуктору, их установка не должна занять больше минуты. То же касается и полностью подготовленного к установке спиннера.

Сборка

Сборку я начал с присоединения стоек шасси к фюзеляжу. Для этого потребовалось всего лишь два винта. Сразу же после этого я решил установить хвост.







Затем настало время заняться крылом. Для начала, я соединил половинки крыла в одно целое.




Собранное крыло я перевернул и пластиковый разъем был готов к установке. Обратите внимание на угол разъема крыла по отношению к самому крылу — установка возможна только в одном направлении.





Я давил на коннектор крыла до тех пор, пока он не оказался на одном уровне с крылом. После этого все было готово для установки приемника. Эту процедуру я выполнил при помощи небольшого кусочка двусторонней клейкой ленты, присоединив обе антенны на внутренней части корпуса. Антенны необходимо расположить перпендикулярно друг к другу, и, хотя бы на расстоянии в четыре дюйма друг от дружки. Затем я подключил два провода серво элеронов к модулю WISE.

В этом обзоре я использовал новый 8-канальный приемник Tactic TR 825 и аккумуляторы Electrifly 11.1V 3S 2200mAh 30C LiPo.




После закрепления приемника пришло время привязать к нему мой TTX650, а также настроить ПО для работы со стабилизационным модулем WISE. Я решил сделать это перед установкой крыла, поскольку светодиоды на этом модуле, которые идентифицируют различные режимы полета, практически невозможно увидеть при установленном и закрепленном крыле.





Теперь, когда передатчик, модуль WISE и приемник работали в унисон, я закрепил крыло при помощи пары нейлоновых болтов. Затем я разобрался с адаптером пропеллера, который легко и просто встал на вал двигателя.



Следующими я установил заднюю пластину спиннера, пропеллер и остальные мелочи.

Установка завершена, Sensei готов отправиться в поле.

Полет

Всего через несколько дней после окончания сборки я решил попробовать эту модель в деле. В тот день были довольно сильные порывы ветра (от 20 до 30 км/ч) и я решил протестировать систему WISE, ведь если она будет работать при таких условиях, то сможет идеально выполнять свои функции практически в любых кондициях.

Первый полет я решил выполнить в продвинутом режиме, ведь в таком случае я получал стандарт, с которым можно сравнивать остальные режимы.

Я потянул тягу, и, в том числе и из-за ветра, Sensei FS оторвался от земли всего лишь через несколько десятков сантиметров дороги. Что касается стабилизации, то модель ветра абсолютно не замечала благодаря системе WISE, которая делала незначительные корректировки даже в этом режиме полета. Никогда до этого в своей жизни мне не было так легко летать в ветреную погоду. Спустя три минуты я решил посадить самолет и попробовать его в других режимах.

В промежуточном режиме система WISE подхватила самолет сразу же после того, как я потянул тягу двигателя. Я был крайне впечатлен работой этого модуля. Также я отметил, что в этом режиме система автоматически изменяет положение руля высоты при полной тяге. В результате этого вы можете взлетать практически без каких-либо усилий.

В режиме для новичков WISE точно так же начал работу сразу же после изменения тяги, и самолет очень легко взлетел. В этом режиме я чувствовал себя довольно ограниченным, поскольку Sensei FS отклонялся в сторону лишь на 30-40 градусов. Для новичков — это очень хорошо. Система стабилизации полностью удерживала самолет при порывах ветра, что позволило мне полностью сконцентрироваться на его управлении, а не корректировках. Спустя три минуты пришло время садить самолет.

Фото галерея

Вывод

Мне очень понравился новый Flyzone Sensei FS. Процесс сборки занял всего лишь около часа, а сама модель прекрасно проявила себя при довольно тяжелых погодных условиях. Этот самолет станет идеальным подарком для новичков в моделировании.