Добрый день! Моему племяннику (15 лет) очень понравились все эти модельки, но я понимаю, что дело это серьезное и подойти надо с умом.

С чего ему лучше начать? Может купить дешевенький вертолетик в обычном детском мире или все же лучше взять что-то посерьезней, чтобы интерес не пропал после первого полета?

Не знаю- было или нет, но аппарат серьезный )))

Компания JR объявила о выпуске нового электровертолета 700-го класса под названием Vibe SG E12. Модель выпускает только во flybarless варианте, что видно из полного названия кита. В новой модели мы видим упрощенную основную раму повышенной жесткости, в сравнении со своим прородителем, обновленные держатели лопастей, а также крепление лопастей. Основной ротор полностью выполнен из алюминия. В комплект входит три шестерни мотора 9T, 10T, 11T, что позволяет установить на модель бесколлекторные моторы от 520 об/В до 450 об/В.







Источник: HeliPlane

О встрече договаривались здесь

Спасибо всем кто отозвался и приехал на встречу!
К сожалению всем вместе и в одно время покататься не удалось…
Я и Андрей толком не приготовились, в итоге выяснилось что у меня от воды (с прошлых покатушек) заржавел подшипник у сервы газа, пришлось чинить её в полевых условиях, а у Андрея на его Реве окончательно рассыпалось сцепление (до этого машинка не переключалась на 2ю скорость), ему ничего не оставалось как продолжить встречу в качестве наблюдателя.
Чуть позже приехали ещё двое ребят (стыдно признаться, но мы так и не познакомились) с двумя монстриками, пока они катались я вернул в строй серву газа, запустил двигатель и неуспев толком погонять вылезла ещё неприятность, оказалось что от воды (по вине всё той же прошлой покатушки) рулевая серва жила собственной жизнью (как буд-то ловила чужой сигнал), чинить данного рода неисправность в поле не представлялось возможным и я был вынужден пополнить ряды наблюдателей. К этому времени у ребят вышел из строя ещё один монстрик (полетела шестерня в центральном диффе) поправте если ошибаюсь.
Чтож, на этой ноте можно было и разойтись, поскольку в строю оставался лишь один электромонстр, но у ребят был припасён козырь, в виде вертолёта:


всё шло удачно, пока пилот не решил выполнить крутой манёвр «мёртвая петля»
вот уж по истине… оправдывает она своё название, бедный вертолётик молниеносно штопором влетел в землю, последствия плачевны:


Три сломанных машинки, один разбитый вертолёт…
Нет! не смог я закончить день на минорной ноте, поехал домой и вернул в строй глючную рулевую серву буквально за 10 минут (просушив плату управления)
и вернулся на прежнее место, отстроив карбюратор я на славу погонял свою баху.
Было два дтп, один раз перевернулся, другой раз уже в суммерках влетел на скорости в большой булыжник, последствия не столь плачевны как у парней, немного погнутая дека и вылетели два нижних рычага из шаровых опор, мелочи.
Ещё заметил что к вечеру сильно упало расстояние уверенного приёма аппы, машинка слушалась только где-то на расстоянии 10м.
Хз, что такое…

Надеюсь мы не в последний раз встретились, удачной и быстрой починки вам парни!

Компания Minicopter представила информацию о своем новом электро 3D вертолете Diabolo. Он работает на батареях 12S LiPo и оснащен лопастями длиной от 690 до 750 мм, ременным приводом хвостового ротора с автоматическим натяжением ремня масляными амортизаторами.
Модель имеет вес около 4.8–5.2 кг с аккумулятором 12S/5000mAh. Minicoper в настоящее время оценивает спрос, чтобы определить необходимость резервирования комплектов.

Характеристики и функции:

• Диаметр основного ротора: от 1.56 до 1.68 м (длина лопасти от 690 до 750 мм)
• Вес с 12s/5000: 4.8-5.2 кг
• Передаточное число 1-й ступени: 1:3.1 — 1:4.13
• Передаточное число 2-й ступени: 1:3.17
• Ременной привод хвостового ротора
• Передаточное число хвостового ротора 1.5:1
• Диаметр хвостового ротора 290-300 мм
• Длина с капотом: 1,38 м
• Длина без капота: 1,27 м
• Высота: 39 см
• Ширина шасси: 22 см
• Диаметр хвостовой балки: 30 мм
• Подвесной аккумулятор для оптимального расположения центра тяжести
• Аккумуляторный отсек: высота 68 (74) мм, ширина 64 мм
• Автоматическое натяжение ремня масляными амортизаторами с регулируемой жесткостью

Align на своей странице в Facebook опубликовала 4 CAD-изображения, которые кажется похожи на новый электро-вертолет среднего класса. Возможный 450/500/550 хелик имеет флайбар и обновленный дизайн рамы. В ближайшие пару дней компания обещает опубликовать еще больше фотографий, а также видео. Ждем!

Читать дальше

Итак, ожидания закончились! Представляем вам нового игрока среди электричек 50 класса.



«Outrage Fusion 50 электро — вот как должен выглядеть современный 3D вертолет. После множества часов изготовления, тестирования и усовершенствования Fusion 50 выходит на модельный рынок принося собой гармоничное сочетания стиля и функциональности, двух столь редко совместимых явлений. Он легкий и в тоже время прочный, способен выдержать любое испытание. Fusion 50 позволяет осуществлять любые самые тонкие настройки в соответствии с вашим стилем полетов. Это очень точная, быстрая и отзывчивая модель. Благодаря ультра-компактному дизайну рамы этот вертолет заметно отличается от своих одноклассников.»


Читать дальше

Итак, все куплено, распаковано и готово к сборке. Свои мысли по поводу комплектации, а также о том, что следует докупить для исправления китайских косяков я изложил в первой части. Теперь же приступим непосредственно к сборке.


Читать дальше

В сети появился пресс-релиз от команды организаторов крупнейшего мероприятия 3D Masters 2011. Под катом немного информации.




Читать дальше

Хочу вам представить пару интересных видео с фестиваля Heli-Invasion 2010. Сперва под фонарями искусственного света свое мастерство демонстрирует Колин Белл. Затем Ник Максвелл даст нам несколько советов по стрижке газона нетрадиционными методами. ;)

Приветствую всех, в данной статье я постараюсь расписать свой опыт общения с данным вертолетом, рассказать все известные проблемы, создать некий мануал по сборке и настройке. По большому счету сборка и настройка идентична Align T-rex 450 pro, поэтому обзор будет полезен всем новичкам, имеющим оригинальную модель или же клон. Упор будет сделан на то, как купить китайца и не получить дрова в первый полетный день ;)


Читать дальше

В свет выходит новинка от Thunder Tiger Вертолет Titan X50




Читать дальше

Компания Align анонсирует новую линейку моторов, отличительной особенностью которых являются повышенные способности к охлаждению, благодаря встроенному вентилятору.


Читать дальше