Авторизация
Войти на этот сайт вы можете, используя свою учетную запись на любом из предложенных ниже сервисов.
22 февраля 2015
В этой привлекательной на вид коробке находится много необходимого:
— вертолет Extreme S-8G с заводской сборкой;
— трехканальный передатчик с частотой в 27 МГц со светодиодным индикатором и индикаторами положения тяги;
— предустановленный литий-ионный аккумулятор;
— запасные лопасти;
— Зарядное устройство с адаптером переменного тока;
— инструкция по эксплуатации и гарантийный талон.
Необходимо докупить для полета:
— 8 AA-батареек для аккумулятора.
Должен признаться, я в восторге от претензий этого вертолета и описаний в качестве «профессионального», «3.5-канального», а также от рекомендованной цены.
Для новичков: вот эта вот половинка канала — это чуть больше, чем маркетинговая уловка. Она используется для освещения, или, как в случае с S-8G и другими подобными моделями, для управления хвостом. Все дело в том, что «четырехканальная» модель может вызывать ассоциацию более продвинутого устройства, коим рассматриваемое не является.
Тем не менее, я довольно успешно опробовал эту модель как у себя во дворике, так и в парке. При этом, я даже ни разу никуда не врезался.
В процессе полета я заметил, что радио обладает довольно небольшим радиусом действия (около 21 м), что очень часто выливалось в падения на траву.
Плюсы:
— великолепное обслуживание клиентов;
— отличная сборка;
— легкие и приятные полеты, но определенными ограничениями;
— прочный и способный выдерживать жесткую посадку;
— недорогой, легко доступные части;
— длительное время полета благодаря литий-ионного аккумулятора;
— моделистам понравится возможность модификации этой модели для улучшения полетов;
— промо вертолет, который стоит покупки.
Минусы:
— рулевой винт очень слаб и у него есть проблемы с работой при малейшем ветерке;
— 27 МГц радио — это пережиток прошлого при нынешних системах на 2.4 ГГц;
— антенна передатчика очень тонкая;
— ограниченный диапазон работы радио;
— опытные пилоты могут столкнуться с нестандартным управлением;
— слишком большой для полетов внутри большинства помещений.
Обзор коаксиального вертолета Extreme RC S-8G RTF от RSi
Вступление
Встречайте 3.5-канальный коаксиальный вертолет Extreme RC S-8G — большую и внушительную модель, которая выпускается с одной из лучших клиентских поддержек в мире.Комплектация
В этой привлекательной на вид коробке находится много необходимого:
— вертолет Extreme S-8G с заводской сборкой;
— трехканальный передатчик с частотой в 27 МГц со светодиодным индикатором и индикаторами положения тяги;
— предустановленный литий-ионный аккумулятор;
— запасные лопасти;
— Зарядное устройство с адаптером переменного тока;
— инструкция по эксплуатации и гарантийный талон.
Необходимо докупить для полета:
— 8 AA-батареек для аккумулятора.
Начинаем
Должен признаться, я в восторге от претензий этого вертолета и описаний в качестве «профессионального», «3.5-канального», а также от рекомендованной цены.
Для новичков: вот эта вот половинка канала — это чуть больше, чем маркетинговая уловка. Она используется для освещения, или, как в случае с S-8G и другими подобными моделями, для управления хвостом. Все дело в том, что «четырехканальная» модель может вызывать ассоциацию более продвинутого устройства, коим рассматриваемое не является.
Полет
Опытным пилотам следует знать, что S-8G летает не так, как они к этому привыкли. Новичкам: ключевое слово в данном случае — «спокойствие». Коаксиальные вертолеты не любят ветер, даже небольшой.Тем не менее, я довольно успешно опробовал эту модель как у себя во дворике, так и в парке. При этом, я даже ни разу никуда не врезался.
В процессе полета я заметил, что радио обладает довольно небольшим радиусом действия (около 21 м), что очень часто выливалось в падения на траву.
Фото и видео галерея
Плюсы и минусы
Плюсы:
— великолепное обслуживание клиентов;
— отличная сборка;
— легкие и приятные полеты, но определенными ограничениями;
— прочный и способный выдерживать жесткую посадку;
— недорогой, легко доступные части;
— длительное время полета благодаря литий-ионного аккумулятора;
— моделистам понравится возможность модификации этой модели для улучшения полетов;
— промо вертолет, который стоит покупки.
Минусы:
— рулевой винт очень слаб и у него есть проблемы с работой при малейшем ветерке;
— 27 МГц радио — это пережиток прошлого при нынешних системах на 2.4 ГГц;
— антенна передатчика очень тонкая;
— ограниченный диапазон работы радио;
— опытные пилоты могут столкнуться с нестандартным управлением;
— слишком большой для полетов внутри большинства помещений.
- 0
- uniteddare
- 22 февраля 2015, 17:36
- 3860
- 0
- Поделиться: