Полет Goblin 500 на The Orlando Heli Blowout 2013

Комбинированный вариант может похвастаться наличием сервоприводов BK, разработанных Бертом Каммерером, и мотором Quantum 4120-1200. Новинка должна появиться в продаже уже в ближайшие несколько дней.

Берт Каммерер управляет своим вертолетом Goblin 500 на турнире Mini OHB 2013.

Берт Каммерер представляет новую экстремальную главную передачу для Goblin 500.

Ну вот и настал момент с выходом Goblin 500.
На данный момент стоимость 650$ за кит(в комплекте основные лопасти 500 мм и 80 мм хвостовые.
Есть красно-черные и желто-черные версии верта.
Правда, как я понимаю, SAB набрал заказов на две партии и приостановил продажи )) Так что желающие ждите, или ищите на полках ресейлеров!!!
Вот перечень характеристик:

• Cyclic Servos: Mini size (36mm)
Normal and 3D Flight: Hitec 5245 MG, Align DS510M or DS515M, Savox SH1250, Graupner DES 678 MG, MKS DS-9660A, Futaba 9650
HARD 3D: Futaba BLS153, Graupner HBS660 HV, JR DS3717 HV, HITEC 7245 MG HV, JR DS3711 HV
• Tail Servo: Standard size (40mm)
• Typical Speed Controller: 80/100A
Normal and 3D Flight: Kontronik Koby 90, YGE 100 LV
HARD 3D: Kontronik Jive 100 LV, YGE 120 LV, CC Talon 90
• Motors: (Max Diameter: 52 mm, Max Height: 52 mm)
Normal and 3D Flight: Scorpion HK-4015-1070, Quantum 4115-1200
HARD 3D: PYRO 600-1200, Scorpion, HKIII-4020-1100/1350, Quantum 4120-1200
• Flight Battery: (Max Dimensions: 52x53x180mm)
6S 2800/4500 mAh.
Kit Includes:
• 18T motor pulley (other pulley sizes available)
• 500 mm main blades
• 80 mm tail blades

Профессиональные радиоуправляемые вертолеты Goblin – разработка итальянской фирмы SAB HELI DIVISIO. Это известные вертолеты на электродвигателях, позволяющие выполнять самые замысловатые фигуры.

Фирма постоянно разрабатывает новые модели. Не так давно компания заявляла о готовящимся выходе Goblin 500, что вызывало восторг у любителей новинок, но этим ожиданиям любителей 3D пилотажа долго не суждено было сбыться, и наконец свершилось. Самой актуальной моделью является Sab Goblin 630, а поклонники марки уже отслеживают информацию о готовящихся к выходу моделях Goblin 700 и SAB Goblin 770.

Sab Goblin 630 – это замечательный вертолет с высокой скоростью и мощностью, чья производительность увеличена за счет могучих бесколлеторных двигателей и новой патентованной системы ременного привода. Это гарнирует безотказную передачу на вал очень серьезных нагрузок.

Отличает Sab Goblin 630 потрясающая аэродинамика и малый для такого класса вес. Диаметр лопасти главного ротора – 1 428 мм, хвостовой лопасти – 278 мм, а вес всего 3 220 г (для сравнения – похожие модели обычно весят 3 500 – 3 600 г). Облегченность конструкции достигнута благодаря использованию стекловолокна и иных композитных материалов. Небольшой вес Sab Goblin 630 позволяет продлить наслаждение полетом, а эстетическое удовольствие повышает новый аэродинамический кожух. При этом обтекаемая форма корпуса Sab Goblin 630 не только приятна глазу, но и повышает летные характеристики вертолета. Можно с уверенностью констатировать, что в Sab Goblin 630 идеально сочетаются элегантная, динамичная форма и высокая функциональность.

Sab Goblin 630 предназначен для настоящих экстремалов. Фрезерованные алюминиевые детали для радиоуправляемого вертолета Sab Goblin 630 гарантируют идеальный контроль за моделью. Точность контроля повышает ноу-хау компании – новое крепление сервопривода, передающее усилие с помощью коротких жестких тяг непосредственно на корневую часть лопасти. Sab Goblin 630 был успешно испытан на самых экстремальных режимах полета.

Но пока экстремалы наслаждаются возможностями Sab Goblin 630, разработчики готовят новый электровертолет Goblin 700. Диаметр основного ротора этой модели – 1 580 мм, используются лопасти длиной от 690 до 710 мм. Диаметр хвостового ротора 296 мм, длина его лопастей 115 мм. Несмотря на это, вес модели достаточно невелик – всего 3 470 г (без аккумулятора для радиоуправляемого вертолета).

Что нового в этой модели? Во-первых, существенно повышена жесткость, легкость и аэродинамика хвостовой балки, которая представляет собой не обычную трубку, а особый туннель. Это одновременно повышает и жесткость, и аэродинамику вертолета. Еще одно новшество – размещение аккумулятора под углом в шасси, что позволяет существенно оптимизировать центр тяжести.

В конце 2012 года компания анонсировала новую модель – SAB Goblin 770. Этот «монстр» будет иметь диаметр основного ротора в 1720 мм, а длину лопасти, как понятно из названия, в 770 мм. Хвостовые лопасти и диаметр хвостового ротора останутся теми же, что в модели Goblin 700. У нового гиганта в линейке Goblin будет карбоновая хвостовая балка и карбоновая рама, а вес его обещают удержать в пределах 4 000 г.

В этом видео, выпущенном Паскалем Рихтером, он управляет своим прототипом вертолета SAB Goblin 500.

Источник: Heliplane

SAB Heli Division выпустил это видео, в котором Кайл Стэйси управляет своим вертолетом Goblin 500 в ходе недавнего IRCHA 2012.

IRCHA 2012.

Представляем вашему вниманию видео, в котором Берт Каммерер развлекается с новинкой линейки Goblin, моделью Goblin 500, на недавнем событии IRCHA 2012.

Берт Каммерер выложил видео, в котором он управляет новым вертолетом Goblin 500, который был представлен всего лишь несколько недель назад. Машина оснащена мотором Scorpion 4020-1390, контроллером Kontronik 100A, аккумулятором 6S 3700mAh Pulse 45C и 500мм основными лопастями SAB.

Источник: Heliplane

Некоторое время назад SAB выпустили тизерные фото нового радиоуправляемого вертолета Goblin. Находясь рядом с моделями 630, 700 и 770, размер новой машины скорее всего будет в районе 500. В этом видео Берт Каммерер тестирует возможности вертолета. Еще больше новой информации должно быть открыто уже в самое ближайшее время.

Источник: Heliplane

Сегодня, Берт Каммерер, пилот команды SAB Goblin, выложил промо фото того, что должно стать вертолётом марки Goblin класса ниже 600. Очевидно, что по сравнению с марками Goblin 630, 700 и 770, покрытый полотенцем вертолёт не только короче по длине, но и ниже по высоте. Серия, которая началась с выпуском машины 700 класса, скоро станет доступной и в меньшем, 630 классе, и в большем, 770 (по слухам, они появятся в магазинах уже в августе). Теперь же вещи набирают ещё более интересный оборот, с возможным появлением гремлина 500 или 550 класса.

Источник: Heliplane