Ребята с портала NeoBuggy.net опубликовали запись, рассказывающую о предстоящей к выпуску модели заднеприводной багги Yokomo B-Max2. Совсем недавно на национальных соревнованиях в Японии она очень хорошо показала себя под управлением юного Naoto Matsukura.

Багги имеет шасси с длинной колесной базой (длиннее чем у стоковой B4.1), алюминиевые биг боры, ультра-узкий дизайн шасси, который позволяет оптимизировать распределение веса и новая система рулевого управления Ackermann. Согласно последним данным, модель поступит в продажу в январе 2012 года по «очень доступной» цене.



Источник: NeoBuggy

Yokomo представила информацию о специальной гоночной версии своего заднеприводного онроад шасси GT500 масштабом 1/12. Среди особенностей GT500R можно выделить карбоновое шасси, некоторые детали передней подвески из анодированного алюминия, шариковый дифференциал и другое. Такие дизайнерские находки как передние амортизаторы были взяты с чемпионской модели Yokomo R12, что делает GT500R настоящей гоночной машиной.

Yokomo показали «специальную» версию своего дрифт-шасси с ременным приводом DRB 4WD, отличающегося серебристым цветом карбоновых элементов, которые заключаются в основном шасси, верхней деке и передней/задней бабочках. В остальном, такие детали как алюминиевые амортизаторы, специальное рулевое управление, позволяющее использовать угол поворота до 45° и другие части остались без изменений.

Читать дальше

Компанией Yokomo была опубликована некоторая информация о новой полноприводной багги 10-го масштаба B-Max4 II. Модель доступна в двух вариантах: стандартный кит с новым кузовом и версия Factory 2011, которая поставляется с целым рядом опциональных деталей, таких как совместимое с Li-Po аккумуляторами шасси, моторама с большими возможностями регулировок, карданы c-clip, легкие дифференциалы и полный набор крепежа под шестигранник.

Обе версии появятся в продаже к концу текущего месяца.

Читать дальше