Компания Tekin представила свои новые бесколлекторные моторы Pro4 для траков 4WD Short Course масштаба 1/10. Основанный на двигателях T8 масштаба 1/8, Pro4 обеспечивает крутящий момент и мощность, адекватные для двигателей SC 4WD. Благодаря меньшим габаритам и весу, которые составляют 35,8 мм x 52,9 мм и 193 грамм, Pro4 меньше и легче предыдущего флагмана от Telkin под названием SC4X (36 x 66 мм и 234 грамма).


Читать дальше

Тайваньский журнал RC Tech заполучила первые снимки готовящегося к выпуску DRX Ford Fiesta S2000 от Kyosho. Пока что не ясно, каким шасси DRX будет комплектоваться модель S2000, поскольку существует стандартный ДВС, опциональный DRX R246 и готовящийся к выпуску вариант с электромотором. Что более вероятно, в комплекте с моделью будет новая система управления 2.4 ГГц и появится она на рынке в октябре или ноябре.


Читать дальше

Pichler выпустила новый 6+1 канальный приемник Master F6. Новинка совместима с передатчиками FASST, имеет встроенную защиту (failsafe) и может работать от любого напряжения в диапазоне от 4 до 10 В. Приемник весит 8 грамм и может похвастаться габаритами — 37x22x8 мм.


Читать дальше

RC Insider заполучил первые снимки нового багги Venom V2MR (или VMR2, как его называли еще вчера). Багги с двухколесным приводом по всей видимости имеет мотор, установленный в задней части (MR = Motor in the Rear), хотя суффикс MR может означать и Mid/Rear, в том смысле, что возможны оба варианта конфигурации (как в задней, так и передней части). Багги выглядит простенько в гладком пластиковым корпусе, с пластиковыми башнями амортизаторов, алюминиевыми амортизаторами и основанием аккумуляторов из углеродного волокна. Похоже, внешним видом Venom старается привлечь рейсеров среднего уровня.

Читать дальше

Уже писали об это прежде, и наконец свершилось: TLR представил электрический стадиум трак 22T с двухколесным приводом на основе известной платформы 22.

Читать дальше

Компания Fantom представляет новый тестер для электрических бесколлекторных моторов под названием Facts Machine 2. Многофункциональное устройство способно с большой точностью тестировать моторы и определять такие параметры, как сила магнитного поля и сопротивление статора. Компактный девайс является автономным и не требует дополнительного источника питания.

Особенности:

• Профессиональное устройство
• Автономное — не требует дополнительного источника питания
• Определяет такие параметры как сила магнитного поля и сопротивление статора
• Работает с роторами всех производителей и размерами до 12.5мм
• Самоцентрирующиеся
• Точно измеряет сопротивление статора в Омах (одна и две катушки, в собранном и разобраном виде)
• Дисплей показывает до 4 значений (например: 1455)
• Индикатор низкого заряда батареи
• В комплекте одна батарея 9V (заменяемая)
• В комплекте один аккумулятор 12v NiMH (перезаряжаемый)
• В комплекте зарядное устройство для аккумулятора
• 1 год гарантии
• Ручная сборка в США

Компания CS Electronic обновила версии монстра Т-R5 и багги Cross Fighter, теперь они оснащены 30-кубовым 2-тактным бензиновым двигателем мощностью 3.4 ЛС, пружиной сцепления «8000RPM» и 2,4 ГГц радиосистемой. Так же обновлены два рулевых сервопривода для достижения крутящего момента в 40 кг, усилены дифференциалы, появились новые пружины амортизаторов и регулируемая подвеска. Полноприводные модели масштаба 1/5 поставляются с аккумулятором для приемника 6.0V/1800mAh, зарядным устройством и, конечно, новым кузовом.


Источник: CS Electronic

Компания Minicopter представила информацию о своем новом электро 3D вертолете Diabolo. Он работает на батареях 12S LiPo и оснащен лопастями длиной от 690 до 750 мм, ременным приводом хвостового ротора с автоматическим натяжением ремня масляными амортизаторами.
Модель имеет вес около 4.8–5.2 кг с аккумулятором 12S/5000mAh. Minicoper в настоящее время оценивает спрос, чтобы определить необходимость резервирования комплектов.

Характеристики и функции:

• Диаметр основного ротора: от 1.56 до 1.68 м (длина лопасти от 690 до 750 мм)
• Вес с 12s/5000: 4.8-5.2 кг
• Передаточное число 1-й ступени: 1:3.1 — 1:4.13
• Передаточное число 2-й ступени: 1:3.17
• Ременной привод хвостового ротора
• Передаточное число хвостового ротора 1.5:1
• Диаметр хвостового ротора 290-300 мм
• Длина с капотом: 1,38 м
• Длина без капота: 1,27 м
• Высота: 39 см
• Ширина шасси: 22 см
• Диаметр хвостовой балки: 30 мм
• Подвесной аккумулятор для оптимального расположения центра тяжести
• Аккумуляторный отсек: высота 68 (74) мм, ширина 64 мм
• Автоматическое натяжение ремня масляными амортизаторами с регулируемой жесткостью

Ключевым элементом любой FPV-аппаратуры является видео-подсистема, которая передает живую картинку с авиамодели на землю.

До сего момента во время своих FPV-полетов для видеолинка я использовал приемник и передатчик FoxTech 200мВт 5.8ГГц, но в этом обзоре я уделю внимание аппаратуре 900МГц 200мВт продаваемой на HobbyKing по удивительно низкой цене.

Читать дальше

Компания Serpent близится к завершению разработки своей новой багги, показывая сегодня нам фотографии того, как же будет выглядить готовая модель. Полноприводная электро-багги масштабом 1/8 основана на той же платформе что и нитро-версия, объединяя в себе различные подходы к проектированию модели, такие как например вертикальное расположение сервопривода, держатели приемника и регулятора, крепление мотора и батареи. Очень низкая и узкая конструкция багги оптимизирована для общего баланса веса модели. Начало продаж кита ожидается в самое ближайшее время.

Читать дальше

Shape Helicopters представляет электрический вертолет 800 класса S8. Прототип S8, основанный на модели Shape 9.0, был разработан в течении каких то пары недель и сейчас усердно тестируется тест-пилотами компании для проверки правильной работы всех компонентов. В настоящее время Nico Niewind тестирует S8 с лопастями 800мм, мотором Pyro 700-45, регулятором HeliJive 120HV, сервами Futaba BLS 152 и 251 и аккумуляторами Hacker TopFuel 12S 5000mAh.

Читать дальше

Ребята с ресурса hobbymedia.it раздобыли первые фотографии нового онроад шасси Plazma масштабом 1/12 от Kyosho. Глядя на ЧПУ-обработку подвески вместе с передней частью от модели RC12 R5, оптимизированное под 1S-батарею шасси с ярко-красными анодированными алюминиевыми деталями становится ясно, что модель «2011» выводит линейку Plazma на совершенно новый уровень. Теперь нам остается только ждать официального анонса от Kyosho о возможностях модели, начале продаж и, конечно, цене.

Читать дальше

Align на своей странице в Facebook опубликовала 4 CAD-изображения, которые кажется похожи на новый электро-вертолет среднего класса. Возможный 450/500/550 хелик имеет флайбар и обновленный дизайн рамы. В ближайшие пару дней компания обещает опубликовать еще больше фотографий, а также видео. Ждем!

Читать дальше