Компания Hacker представила новый электрический F3A самолет Extreme Flight Vanquish 2M. Модель имеет размах 1870 мм, длину 1980 мм, и предназначена для использования с литий-полимерными аккумуляторами 6-10S. Общий полетный вес составляет 4300-4400 грамм. Самолет представлен в двух цветовых схемах: желто-голубой и бело-сине-розовой.



Источник: Hacker

Trinity сообщает о появлении в продаже двух новых LiPo-аккумуляторов: «Revtech 65 x 65 2S» и «Revtech 6350mAh 65C 1S». Revtech 65 x 65 2S имеет емкость 6500mah, состоит из двух банок с разрядным током до 65С, оснащается жестким кейсом оранжевого цвета и разъемами типа Deans. Данный аккумулятор идеально подойдет для любых моделей, требующих стандартные 7.4в батареи.

Revtech 6350mAh 65C 1S подойдет для моделей масштаба 1/12 или же новой серии шоссейных полноприводных моделей от Tamiya. Батарея также поставляется в жестком кейсе с разъемами типа «банан», имеет вес 155 грамм и рамеры 93x46.5x25мм.

Источник: Trinity

Team C Racing представляет первые фотографии новой бесколлекторной электро-трагги 8-го масштаба T8TE. Модель построена на основе уже известной багги T8E и оснащена теми же самыми алюминиевыми 5мм бабочками, 16мм биг борами и жесткими компонентами подвески, а также основным шасси с креплениями для двух 2S LiPo-батарей. Еще нужно отметить переднее расположение мотора и центральное регулятора. Кит-набор подразумевает отсутствие электроники и резины, однако корпус из поликарбоната все же включен в комплект.

Уважаемые спортсмены, гости наших мероприятий данное сообщение является официальным вызовом и приглашением на Заключительный этап Первенства Поволжья по автомодельному спорту на призы магазина «Хобби-Центр Саранск». Соревнования пройдут 23 октября на трассе «Большой Вьяс». Класс моделей: Багги-8Д, Шорткорс-10Э моно.
Будет 5 квал по 5 мин. в Багги и 45 минут финала, в Шортах 4 квалы по 5 мин. и 7 мин. финала. Будут учтены пожелания нитрушников по поводу времени на разогрев моторов (5 минут вместо 3-х).
Следите за инфой на www.rc-penza.ru по поводу регистрации либо сразу на Майэрсиэм.

RealFlight на днях представил абсолютно новую версию симулятора под порядковым номером 6, который будет доступен в продаже начиная с конца октября текущего года.

«RealFlight 6 предлагает более реалистичную физику наряду с огромным количеством новых моделей. Благодаря RealFlight 6 вы сможете летать на протяжении нескольких месяцев каждый день на новом самолете или вертолете. В добавок к более чем 85 моделям, на выбор покупателя предоставляется самолетный или вертолетный пакеты расширения (Mega Pack) с 36 и 47 моделями соответственно. Среди экспертов, которые работали над созданием RealFlight такие известные люди как: Брайан Бремер, Мэтт Ботос, Бобби Уоттс и другие. Благодаря им улучшилась точность управления и невероятная производительность вертолетов, с более похожими на реальные краши и тонко отлаженными полетными характеристиками.

RealFlight 6 — единственный симулятор с кнопкой сброса, нажав на которую после неудачного приземления вы снова готовы к следующему полету. Нажав и удерживая эту кнопку вы можете „перемотать“ ваш полет на любой нужный момент.»

Стоимость как вертолетной, так и самолетной версии RealFlight 6 составит 199 долларов США.

Компания HPI Racing представила информацию сразу о трех обновлениях среди своих автомоделей: Baja 5SC SS29, Savage Flux 2350 и Mini-Trophy Flux.

Baja 5SC SS29 теперь оснащается еще более мощным бензиновым мотором объемом 29 куб.см. для большего ускорения и максимальной скорости. В комплект также входит опциональная алюминиевая выхлопная труба, а также стандартный глушитель, на тот случай если ваши соседи не очень любят шум :) Для того чтобы справиться с мощностью нового мотора модель комплектуется новыми деталями трансмиссии повышенной прочности.

Следующим среди новинок идет монстр Savage Flux 2350 RTR. Электро-вариант знаменитого Саважа теперь комплектуется аппаратурой на 2.4ГГц, мотором Alphastar 2350kv, регулятором Q-Base от Castle Creations, а также полностью металлической трансмиссией. Удлиненные рычаги подвески и большие амортизаторы остались без изменения.

Последним в линейке обновлений значится Mini-Trophy. Модель идет в комплекте с бесколлекторной системой HPI Flux, но, похоже в HPI забыли обновить пресс-релиз и данные о характеристиках. Поэтому, если вам интересен данный шорт 12-масштаба, проверьте официальный сайт компании через некоторое время.

Spektrum представляет 12-канальный приемник под названием AR12200 Cockpit DSMX, созданный для масштабных и реактивных моделей. Приемник снабжен встроенным контроллером створок шасси, что полностью устраняет необходимость во внешнем секвенсере. Также новинка имеет встроенный двойной 10-амперный регулятор напряжения с настраиваемым выходом от 5.9 до 7.4 вольт и SensorSwitch с OLED-дисплеем для программирования. Еще стоит отметить наличие встроенной телеметрии при использовании с блоком TM1000 X, выбор фреймрейта и программируемые режимы фейлсейфа.


Источник: Horizon Hobby

Доброе время, всем моделистам,
прошу владельцев ресурса строго не судить за «оперативность», так получилось:) 24 ДР, потом гонка, и вообще в самом разгаре бюджетирование 2012 года на работе.
Итак, 25 сентября состоялись очередные соревнования на трассе «Большой Вьяс». На этот раз было 2 класса: Багги-8Д и Шорткорсы-10Э монопривод. Кстати небольшой тест и обзор Блитца и Ультимы forum.pnz.ru/viewtopic.php?t=173757 от Виталия Мартышова г. Кузнецк. Собственно погода порадовала, устроители не подвели, хозяева трассы были как всегда приветливы и гостеприимны. На этот раз «на новенького» были ребята из Йошкар-Олы. Козлов Станислав увез с собой третье место, обогнав ряд более опытных спортсменов.
Фотки на www.rc-penza.ru
Информационная поддержка: forum.pnz.ru/viewtopic.php?t=173757

Я долго критиковал систему управления Spektrum DSM2 2.4 ГГц, чем и заслужил презрение от Horizon и самой Spektrum.

Почти два года я пытался доказать миру, что времена, когда DSM2 была лучшей покупкой, прошли, и во все более «шумном» окружении она уступает системам FHSS, которых становится все больше. Фактически, до появления DSMX, в продаже оставалась единственная DSSS система от Spectrum — DSM2.

Не смотря на это Spectrum продолжала утверждать, что DSSS лучше, чем FHSS, и не существует доказательства внутренней слабости DSM2 (несмотря на мои доказательства противного).

Но позже, довольно внезапно, Spektrum выпустила новую 2.4 ГГц систему DSMX, и первую действительно гибкую систему DX8.

Так что же особенного в DX8 и DSMX?

Читать дальше

Thunder Tiger представляет две вертолетные хвостовые сервомашинки DS0606 и DS0606n V2. Обе машинки стандартного размера, с пластиковыми шестернями, оснащены двойным шариковым подшипником, обеспечивают скорость 0.06сек и усилие 5.4 кг-см при напряжении в 6 вольт. DS0606 имеет ширину импульса 1520μs, а DS0606n — 760μs, корпуса серв имеют встроенные радиаторы черно-серебристого цвета.

Источник: Thunder Tiger Europe