Team Associated показала новый кит для конверсии модели 12R5.1. Шасси было оптимизировано для LiPo аккумуляторов 1S и позволяет располагать батареи таким образом, что возникает низкий полярный момент инерции для более плавного прохождения поворотов в условиях высокого сцепления с трассой. Удлиненная колесная база дает дополнительную устойчивость, в то время как место крепления передней балки было расширено для того чтобы дать больше возможностей для регулировки длины верхних рычагов под определенные характеристики трассы и мотора. Обновленная геометрия задней пластины шасси увеличивает нагрузку на центральный амортизатор для того чтобы компенсировать минимальный вес шасси при использовании литиевых батарей. Среди других изменений стоит отметить алюминиевые задние распорки шасси и передние 3мм тяги жесткости.

Читать дальше

В сети появилось несколько фотографий конверсии Traxxas Slash 4x4 в ралли-кросс с кузовом GT-8. Если вы уже устали от постоянных поездок вашего полноприводного Слэша по грязи, то теперь можно с легкостью совершить переход на асфальтовый он-роад класс с помощью кита STRC GT-8, а также нескольких деталей от Kyosho, таких как резина, диски и ралли-кросс кузов. Дорожный просвет оригинального слэша сохранен, поэтому вы сможете на выходе получить отличную раллийную гоночную модель с хорошей проходимостью.

Читать дальше

«Только что стало известно о релизе конверсий Vega Elite для большинства современных заднеприводных багги, включая показанную на фото Kyosho Ultima RB5 SP2. Комплект состоит из обработанных на ЧПУ шасси и редуктора, моторамы, корпуса и др. Новая конверсия меняет распределения веса вашей модели, что позволяет ей прыгать на более высоком уровне, сохраняя отличную управляемость в воздухе и обеспечивая гладкие приземления. Тесты показали что конверсия придает позитивные ощущения от управления моделью, позволяя рулить в более агрессивном стиле.»



Читать дальше