Капоты Fusuno произведены с использованием высококачественной смолы и стекловолокна, что обеспечивает твердость и гибкость продукции. Также это помогает предотвратить появление трещин. Окрашены изделия с использованием автомобильных лаков и красок, что позволило добиться отменного внешнего вида при небольшой цене.

Компания Synergy представила информацию касательно нового нитро-вертолета 50/55 класса, получившего название Contender (пер.: соперник, претендент). Среди особенностей: карбоновая рама, облегченные алюминиевые детали, мощная хвостовая балка, держатели хвостовых лопастей и новый дизайн кэнопи. На выбор представляется как версия с ремнем, так и с валом. Производитель обещает появление модели на полках магазинов в течение следующих двух недель.

Читать дальше

Synergy опубликовала первую информацию и фотографии нового шестисотого вертолета — E6, разработанного Мэттом Ботосом. E6 будет более легким и вертким, в то время как рама станет более прочной, добавится третий подшипник основного ротора для устранения люфтов при жестких 3D-маневрах. Карбоновые держатели сервоприводов также приносят удивительную точность в полете.

Читать дальше

Вчера Synergy опубликовали первые фотографии своего нового нитро-вертолета 50 класса, имя которому N5 Contender. Парни с HeliFreak.com пишут, что по сравнению с N5 вертолет потерял половину фунта веса и получил два варианта хвостового привода: как с ремнем, так и с валом. Стоит также отметить flybarless-принадлежность хелика, новый капот, более широкие шасси и частично обновленную раму. Датой выпуска значится весна текущего года.

Ниже шпиёнские фото!

Читать дальше

Нам посчастливилось одними из перых получить новейшее топливо от компании Byron, под названием Rotor Rage Masters Blend. Специально разработанное для нынешнего поколения моторов, оно является передовым среди топливной продукции на сегодняшний день. Ниже небольшой обзор.



Читать дальше