1200 Вт. 60 А. 12-24 В.

За все время, которое я увлекаюсь моделированием, мне довелось повидать и использовать самые разные зарядные устройства. Всего лишь несколько лет назад я мог заряжать только пакеты 3s в диапазоне от 2200 до 3400 мАч. Но уже сейчас я спокойно заряжаю абсолютно все до 6s 10,000 мАч для своих мультироторов. Для 12 В мои Hyperion 0610i Duo2 и Graupner Polaron EX не подходили, поэтому мне нужен был надежный источник питания, который мог бы обеспечить 24 В при больших нагрузках.




Titan — это 12-24 В источник питания, который обладает конкурентоспособной ценой, отличной сборкой и поддержкой американской компании. Первое, что я для себя отметил после распаковки устройства, это его размеры. Длина Titan составляет около 285 мм, а вес — 3.4 кг. Девайс обладает цельнометаллическим корпусом с большим гербом «X» на его верхней части.



Интерфейс Titan довольно прост: жидкокристаллический экран с синей подсветкой показывает текущие А, Вт, В и температуру в градусах Цельсия. Немного выше экрана расположен измеритель мощности, который регистрирует выходную мощность в процентах. Это служит датчиком общей мощности, в то время как на экране показаны точные цифры.

В Titan вы можете регулировать только выходное напряжение. Для этого предусмотрена специальная ручка, прокрутив которую по часовой стрелке вы можете увеличить значение этого показателя до 24.4 В, и до 12 В в обратном направлении. На левой стороне девайса находится пара положительных и отрицательных разъемов и один разъем EC5. Они используются для подключения зарядных устройств (до трех одновременно).




Titan принимает входное напряжение от 110 до 220 В. Между переключателем включения и выключения устройства и вилкой шнура питания находится 20 А 250 В предохранитель, предназначенный для защиты устройства в случае перепадов.



Titan оснащен 3-мя вентиляторами: один из них расположен в правой части, а два других — в левой. Первый задувает холодный воздух внутрь коробки устройства, а остальные — выдувают горячий изнутри.

Titan в действии

Я начал с одного 6s 10,000 мАч LiPo на Graupner Polaron EX и привязал его к заявленным 400 Вт на канал. В итоге, мне удалось получить около 16 ампер зарядного тока на Polaron EX и 18 ампер на Titan.

Затем я подключил Hyperion DuoII и установил 180 ватт на канал с другим 6s 10,000 мАч. На этот раз мне удалось получить всего лишь 7.5 ампер на 24 В.

И, наконец, я подключил два аккумулятора 6s 10,000 мАч через Polaron EX и установил скорость заряда на 2С (20 ампер на канал). С такой большой силой тока устройство работать не может и максимальный уровень, который мне удалось получить, это 16.5 ампер на канал. При этом, Titan легко выдал 900 ватт и 37 ампер тока.

Вывод

Titan стал прекрасным дополнением моей коллекции. Даже учитывая то, что я мог бы купить устройство с подобными техническими характеристиками за меньшую сумму денег, я бы все-равно выбрал именно Titan благодаря информативному экрану, возможности регулировки, чистому и профессиональному корпусу, и поддержке производителя rcaccessory.com. Теперь от зарядки больших аккумуляторов 6s 10,000 мАч при полноценных 2С меня отделяет только отсутствие подходящих зарядных устройств.

Компания Thunder Tiger представила безфлайбарный электро-вертолет Titan X50E FBL, в виде комбо кита, который включает в себя: бесколлекторный мотор Kontronik Pyro 600-09E и контроллер Kontronik Jazz 80LV. Данный вертолет относится к 50-ому классу и предназначен для использования с 5S и 6S Li-Po батареями, в комплект также входит система виртуальной сервооси GT-5 и хвостовая серва DS0606n. Видео полетов данного вертолета можно найти на сайте: thundertiger.tv.

Источник: HeliPlane