Компания Compass Model обнаружила проблему в работе электромоторов, поставляемых в комплекте с вертолетом Atom HV7. В некоторых случаях возможно нарушение изоляции обмотки статора, что может привести в возникновению коротокого замыкания и повреждению регулятора и другой электроники. Для того чтобы проверить двигатель, просто отсоедините от него все провода и проверьте целостность изоляции обмоток, так, как показано на видео. Если же вы услышали звуковой сигнал, как в ролике, ваш мотор подлежит замене. Для этого свяжитесь с локальным дистрибьютором или напишите в Compass напрямую для получения информации о замене.

Источник: Compass

Ребята с RC Mania опубликовали первые фотографии вертолетов Gaui X7, X4 и X2 с проходящей в Китае выставки SIM Expo 2011. Про X7 здесь уже писали ранее, теперь похоже нам показали окончательный вариант, с чуть бОльшим основным ротором и теперь становится понятно, что голова имеет увеличенные подшипники по сравнению с прежними опытными образцами вертолета. Среди других особенностей — безфлайбарная система Mini V-Bar, расположенная в задней части рамы прямо под креплением хвостовой балки. Также на шоу были показаны модели X4 и X2, призванные заменить электро-вертолеты Hurricane 255 и 425, но какой-то подробной информации о них пока не сообщается. Здесь же Gaui продемонстрировали свой новый квадрокоптер 330-FX для воздушных боев с гоночного вида кэнопи.

Далее ряд фотографий.

Читать дальше

Компания Miniature Aircraft представила квадрокоптер, или, как они называют «многороторный вертолет», Rotor X 404. Созданный как для спортивного полета и фана, он также может служить и платформой для полетов от первого лица (FPV) и аэрофотосъемки. Квадракоптер оснащен карбоновой рамой, высококачественными моторами Rotor X, регуляторами на 20 ампер и пропеллерами 10×3.8″. Питается коптер литий-полимерными аккумуляторами 3S емкостью от 2200 до 5000 мАч. Набор также включает в себя ультра-яркую систему подсветки и крепеж для камеры.

Источник: Miniature Aircraft

Align выпустила новую версию прошивки для своей безфлайбарной системы стабилизации 3G. Версия 3.0 включает в себя оптимизацию работы автомата перекоса для более плавной отработки элеронами и рулем высоты, улучшение самокомпенсации при пируэтах, и повышение стабильности при низких оборотах вращения ротора (режим авторотации). Также улучшена стабильность в поведении небольших вертолетов и оптимизирована работа руля поворота.

Для того чтобы скачать обновление вам следует пройти по ссылке www.align.com.tw и выбрать соответствующий раздел для загрузок.

Подразделение комании SAB выпустило первую информацию о грядущем электро-вертолете 700 класса, имя которому Goblin. Диаметр основного ротора составляет 1580мм, применяются лопасти 700мм и основной вал 12мм. Карбоновая рама и алюминиевая моторама спроектированы под использование бесколлекторных аутраннеров диаметром до 62мм, например таких как Scorpion 4035. Хвостовая балка сильно отличается от других вертолетов этого класса, так как это не просто трубка, а специальный туннель, объединяющий крепление хвоста и хвостовой сервомашинки, делая тем самым этой узел жестким, легким и аэродинамичным. Для оптимизации центра тяжести аккумулятор 12S LiPo размещается в шасси под углом, а под ним крепится регулятор. Ниже на видео можно заметить что в SAB также работают и над моделью 600 класса.

Читать дальше

«Kyosho с гордостью представляет знаменитый Edge 540, получивший широкое мировое признание за свои выдающиеся летные характеристики. Уникальный бесколлекторный мотор 1200KV(об/в) Kyosho BL позволяет достичь небывалого уровня производительности. Фюзеляж практически полностью собран и окрашен в цветовую схему „Red Bull“, что позволяет вам сконцентрироваться непосредственно на полете. Кит включает в себя 4 предустановленных сервомашинки, б/к мотор, регулятор, винт и кок; таким образом вам остается лишь подключить свой передатчик с приемником и аккумуляторную батарею. В качестве материала для изготовления используется EPP, что позволяет получить легкую, но в тоже время прочную конструкцию.»

Источник:Kyosho

В HPI решили сильно не отставать от моделей шорт-корсов других производителей, таких как Traxxas Slash, и добавили водозащитную электронику и аппаратуру на 2.4ГГц в свою самую популярную модель HPI Blitz. Как известно, Blitz завоевывает рынок RTR-шортов благодаря прочности, производительности и хорошему внешнему виду, теперь же он становится еще лучше.

Обновленная версия модели оборудована высококачественной аппаратурой на 2.4ГГц, а также новым водозащитным регулятором SC-15WP и специальным защитным отсеком для приемника. В комплекте с машиной можно найти абсолютно все необходимое для старта: аккумулятор Plazma 7.2v, набор батареек Plazma AA и зарядное устройство. Также стоит отметить новый кузов Scorpion, выполненный в двух цветовых схемах.

Ожидаемая стоимость в момент начала продаж составляет 435 долларов США.

Читать дальше

Futaba разместила информацию о новой функции настройки пирокомпенсации (они это назвали фазовым эквалайзером — Phase Equalizer), добавленной в 3-х осевую систему стабилизации CGY750. Во время пируэтов разница между скоростю пируэта и скоростью вращения ротора может вызывать несоответствия в наклоне тарелки. Несоответствие будет больше при меньшей скорости вращения ротора. При 2000 об/мин, скорость пируэта составит 720 град/сек, при этом возникает перекос фаз по крену и тангажу и составляет около 5,4 градусов что приводит к отставанию правой стороны от левой. Фазовый эквалайзер позволяет компенсировать оси крена и тангажа динамически, увеличивая точность управления тарелкой во время пируэтинга. Фазовому эквалайзеру необходимо три вида данных: скорость пируэта, скорость ротора, и направление вращения ротора. Скорость ротора, например, можно определить благодаря настройке скорости гувернера. Наличие точных данных здесь не является критичным. Новая прошивка имеет настройку оборотов даже при отключенном режиме гувернера. Если вы не ввели данные, CGY750 в качестве значения по умолчанию использует 1500 об/мин.

Компания Kyosho объявила о выпуске в августе этого года новой гоночной RTR-трагги Inferno ST Neo масштабом 1/8. В общей сложности в модели насчитывается 15 новых компонентов, среди которых увеличенная емкость амортизаторов, передний и задний стабилизаторы и специальное жесткое гоночное шасси. В комплект входит мотор KE25, одинаково простой в запуске и настройке, а также аппаратура Perfex 2.4GHz KT-201, способная автоматически управлять своими частотами и имеющая функции установки двойных расходов и фейл-сейфа.

Читать дальше

Если вам еще не приходилось использовать относительно новый тип химических элементов питания для того, чтобы запитать вашу авиамодель, вам, должно быть интересно прочитать об удивительных результатах тестов Дика Петтита (Dick Pettit).

Поэкспериментировав в течение нескольких лет с некоторыми химическими элементами питания, я решил перевести питание своих воздушных судов на еще один популярный тип литиевых аккумуляторов, литий-нанофосфатные. Такие аккумуляторы производит фирма A123Systems, название которой обычно сокращают до A123. Купить их продукцию можно всего у нескольких дистрибьюторов, но я прекрасно обошелся 36-вольтовым аккумулятором для переносных электроинструментов, разобрав который сделал 5 батареек с 2 ячейками в каждой. Обошлось это по 20 долларов на батарею.



Попользовавшись новой технологией больше года, я решил взглянуть, насколько она подходят для моих самолетов.

Читать дальше

Европейское отделение компании HPI представило информацию о созданной на основе нитро-багги масштаба 1/8 электрической версии, предназначенной для гонщиков среднего уровня. RTR модель имеет жесткое 4мм алюминиевое шасси, полностью настраиваемую подвеску со стабилизаторами поперечной устойчивости и гоночную геометрию, длинные алюминиевые амортизаторы, черные хромированные 7-спицевые диски и гоночную резину HPI-HB. Мощная рулевая сервомашинка и аппаратура на 2.4ГГц являются частью RTR-набора наряду с окрашенным кузовом и бесколлекторной системой (мотором HPI Flux Scream 1965kv и регулятором Rage, имеющим совместимость с батареями 4S). Настройки регулятора скорости программируются с помощью карты HPI Racing's 2-in-1 Program Card.

Читать дальше

Имея большой ЖК-экран разрешением 2x16 символов и прямолинейную логику, Viper ProGauge представляет собой устройство 5в1, является простым в использовании и имеет самые небольшие размеры на рынке. Изначально создаваемый для обновления и настройки параметров регулятора скорости Viper VTX, девайс также имеет функционал сервотестера, позволяет измерить скорость, ток сервопривода и выставить центр без использования аппаратуры. Функция тахометра позволяет измерить обороты 2-8 лопастных винтов даже в условиях не самого лучшего освещения. Мониторинг состояния батареи заключается в проверке напряжения на каждой конкретной банке литий-полимерного или литий-фосфатного аккумулятора 2-6S. Монитор PPM-сигнала поможет вам в проверке входного PPM-сигнала, частоты, и напряжения питания приемника.